Många hushåll pressas nu av höga energipriser och dyrare transporter. Därför vill regeringen göra kollektivtrafiken billigare och mer tillgänglig. Genom en satsning på 6,5 miljarder kronor föreslår regeringen att priset på månadskort i kollektivtrafiken halveras under andra halvåret 2026.
Halverade priser på kollektivtrafik under 2026
Kriget i Mellanöstern och stängningen av Hormuzsundet har drivit upp de globala energipriserna. Följden har blivit högre kostnader för drivmedel och ökade utgifter för människor som är beroende av bilen i vardagen.
Regeringen vill därför underlätta resandet med kollektivtrafik och samtidigt minska Sveriges beroende av fossila bränslen. I en extra ändringsbudget för 2026 föreslås ett nytt statligt stöd som gör det möjligt att sänka priset på månadskort med 50 procent från den 1 juli 2026.
Lägre kostnader för pendlare i hela Sverige
För många människor är kollektivtrafiken avgörande för att få vardagen att fungera. Det gäller resor till arbete, studier och fritidsaktiviteter.
Med halverade priser på månadskort kan fler hushåll få lägre vardagskostnader samtidigt som fler väljer att resa kollektivt. Regeringens förhoppning är att alla regioner ska använda stödet så att resenärer i hela landet får möjlighet att ta del av prissänkningen.
Det är regionerna själva som ansvarar för sin prissättning och som avgör om de vill ansöka om stödet. Statsbidraget betalas ut i efterhand till de regioner som genomför prissänkningen.
En satsning som stärker Sveriges energisäkerhet
Satsningen innebär även att Sverige blir mindre sårbart för internationella energikriser.
Den svenska vägbundna kollektivtrafiken har till stor del redan lämnat fossila bränslen. I dag används i stället eldrift och förnybara drivmedel. Den spårbundna kollektivtrafiken är dessutom i stort sett helt elektrifierad.
När fler väljer buss, tunnelbana, spårvagn och tåg minskar beroendet av olja från Mellanöstern och Ryssland. Därför är satsningen både en trygghetsreform och en klimatåtgärd.
Minskade utsläpp från transportsektorn
Transportsektorn står för en stor del av Sveriges klimatutsläpp. När fler väljer kollektivtrafik framför bilen minskar utsläppen från vägtrafiken.
Preliminära beräkningar visar att utsläppen från personbilstrafiken kan minska med cirka 25 000 ton koldioxidekvivalenter under 2026 till följd av reformen.
Samtidigt används energi mer effektivt när fler människor reser tillsammans i kollektivtrafiken i stället för i separata personbilar.
Så fungerar stödet till regionerna
Regeringen föreslår att ett nytt anslag införs i statens budget för 2026. Det nya anslaget heter 1:23 Stöd för sänkta priser i kollektivtrafik och omfattar 6,5 miljarder kronor.
Stödet ska kunna sökas av regionala kollektivtrafikmyndigheter som under sex månader från den 1 juli 2026 sänker ordinarie pris på månadsbiljetter för obegränsat resande med 50 procent.
Arbetet med de exakta reglerna för stödet pågår nu inom Regeringskansliet i dialog med berörda aktörer.
FAQ
Hur ska stödet fungera?
Stödet ska betalas ut som statsbidrag till kollektivtrafik som organiseras av regionala kollektivtrafikmyndigheter. Stödet bör kunna lämnas efter ansökan från regionala kollektivtrafikmyndigheter som under den andra halvan av 2026 har sänkt ordinarie pris på månadsbiljetter för obegränsat resande med 50 procent. Arbetet med att ta fram de exakta formerna för stödets konstruktion pågår nu i Regeringskansliet.
Vilka kommer att få ta del av de sänkta priserna på kollektivtrafikkort?
Det är de regionala kollektivtrafikmyndigheterna som själva beslutar om sin prissättning. Det statliga stödet medför att priset på månadsbiljetter kan halveras genom att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna får statlig ersättning för sina minskade biljettintäkter.
Stödet kommer betalas ut i efterhand till regionala kollektivtrafikmyndigheter som har sänkt det ordinarie priset på månadsbiljetter för obegränsat resande med 50 procent. Det är upp till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna själva att välja om de vill söka stödet eller inte. Regeringens förhoppning är att alla regioner kommer att välja att nyttja stödet för att alla kollektivtrafikresenärer ska ges möjlighet att ta del av de sänkta priserna i kollektivtrafiken.
Hur mycket väntas utsläppen minska av åtgärden?
Preliminära beräkningar visar att utsläppen från personbilstrafiken kan minska med ca 25 000 ton koldioxidekvivalenter under 2026 till följd av satsningen.